Австралия, дневниковое
Dec. 31st, 2009 05:28 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ko_darПопробую как-то более-менее сумбурно набрасывать впечатления - такой вариант мне представляется более живым.
Меня ещё подколбашивала (и до сих пор поплющивает) разница во времени — очень сложно заставить себя вставать в 1-2 часа ночи по Москве :-) Да и вообще пока организм привыкает к местной реальности и не очень понимает что вокруг творится — впечатления в лёгком трансе, особенно с утра.
Мельбурн запомнился чистотой (даже городской пляж вполне чист!) и спокойными и приветливыми людьми. Довольно много народу ходит босиком, и как сказал Катин сын Коля — битые стекляшки практически отсутствуют. Босой народ в супермаркетах смотрится для меня несколько необычно :-) А люди — это вообще что-то! Доброжелательные, спокойные, приветливые. Я за последние 3 дня раздраженного или ругающегося народу не видел вообще. Очень непривычно :-)
На парковке у супермаркета, где вообще-то может в пиковое время не быть места, искать парковку можно так — ты ловишь кого-нибудь идущего явно из супермаркета и спрашиваешь «You are leaving?» Если тебе отвечают утвердительно — то дальше ты едешь за этим человеком и занимаешь его место.
На другой парковке я выгружал продукты — и сзади припарковался мужик. Припарковался он примерно в метре от меня, вылез — и сначала некоторое время спрашивал всё-ли нормально что он так близко встал (я сказал что всё ок) — а потом некоторое время извинялся, что он таки так близко встал.
Центральная часть Мельбурна — Сити, относительно небольшая и в отличие от всего остального города многоэтажная. Улицы больше всего напоминают старую часть Лондона — тоже очень узкие и с довольно небыстрым движением, но почти без пробок — машин всё-таки меньше. Да и людей в целом меньше — за пределами Сити так и вообще мало. В Сити я скорее всего вылезу числа 9-10 — тогда расскажу подробнее.
До Сити и по нему машину провела Катя — а дальше я сел за руль и поехал. И надо сказать, достаточно успешно. Ездить на машине тут в целом заметно проще чем в Москве и в России — и машин сильно меньше, и дороги лучше и водители ведут себя офигенно дисциплинированно. Две основных сложности — левостороннее движение (поэтому приходится всё время держать включённой голову) — и более узкие полосы (по ощущению — чуть ли не раза в полтора, хотя скорее всего разница меньше). В принципе узкие полосы компенсируются дисциплинированностью всех участников, но рефлексы восстают. Ну и ещё интересный момент — двойная сплошная разметка значит всё то же самое, а вот одинарная сплошная — практически то же что и прерывистая (разницы Катя, например, не знает). Я уже к этому привык, но боюсь что в России будут сложности :-) Ещё очень помогает ездить машина — Subaru Outback, одна из самых популярных здесь моделей — и динамикой и управлением и обзорностью сильно напоминает мою Gaia — так что проблем сильно меньше, чем например было в Великобритании с Ford Fusion с его ручной коробкой и другой динамикой.
Дороги тут около кемпинга довольно сложные — местность имеет сложную холмистую структуру, что в сочетании с узкими полосами даёт незабываемые ощущения от вождения. Я уж не говори про Great Ocean Road — она протянулась вдоль берега океана, и местами она ОЧЕНЬ извилистая. Причём на этих дорогах ограничения сверху 80 или 100 км/ч — так можно ехать мало где. Но перед всеми сложными местами висит рекомендованная скорость — где 60, где 45, где 35. И висит очень грамотно — если ехать с этой скоростью, то поворот проходить не стрёмно! А вот если скорость выше — то уже местами стрёмновато. В общем, очень хороший источник информации.
Полицейских я видел всего-лишь один раз — когда они заходили в пиццерию купить себе пиццы :-) Больше их я не видел нигде — да, собственно, и непонятно что им делать — каких-то точек где они были бы нужны я просто не увидел. Сравнения очень интересные.
Ещё сегодня (30.12) мы очень здорово покупались в океане, в местечке Apollo Bay. Такого восторга от общения с водой я давно не помню!!! Океан — он большой и добрый!! Вода очень солёная, очень чистая и хорошо держит. Были лёгкие волны — ну, не больше метра там где волна закручивается пеной — и было очень приятно кататься на волнах! На послезавтра мы собираемся взять обучение по сёрфингу — надеюсь хорошо оторваться! Фотки океана с волнами тоже получились здоровские, как доберусь до разумного инета (скорее всего 3-го) — выложу.
Новый год будем праздновать на берегу Тихого океана в том же самом Apollo Bay. Там будет праздничный салют, после чего мы вылезем на пляж, и в 12 часов по местному с бокалом ламбруски и шашлыком, зайдя по колено в океан, встретим Новый год :-) А чуть позже 0 по Москве я собираюсь быть уже в кемпинге — и как обсуждалось, зайти в скайп и потусоваться там :-)
Сегодня ходили в Otway Fly — это такое холмистое место, где растёт старый эвкалиптово-папоротниковый лес с совершенно необъятными эвкалиптами и папоротником в два роста человека. Там проложена экскурсионная тропа, причём она частично идёт по земле, а частично — по специальной дорожке на высоте 20-30 метров над землёй. Ощущения там очень интересные — пряный запах эвкалиптов, тень от старых папоротников, местами всё увито мелкими вьющимися растениями — совершенно доисторическое место! Особенно было приятно когда мы сошли с тропы и вылезли на берег текущего там ручья — сразу очень захотелось походить там пешком, пощупать местность ногами :-)
Меня ещё подколбашивала (и до сих пор поплющивает) разница во времени — очень сложно заставить себя вставать в 1-2 часа ночи по Москве :-) Да и вообще пока организм привыкает к местной реальности и не очень понимает что вокруг творится — впечатления в лёгком трансе, особенно с утра.
Мельбурн запомнился чистотой (даже городской пляж вполне чист!) и спокойными и приветливыми людьми. Довольно много народу ходит босиком, и как сказал Катин сын Коля — битые стекляшки практически отсутствуют. Босой народ в супермаркетах смотрится для меня несколько необычно :-) А люди — это вообще что-то! Доброжелательные, спокойные, приветливые. Я за последние 3 дня раздраженного или ругающегося народу не видел вообще. Очень непривычно :-)
На парковке у супермаркета, где вообще-то может в пиковое время не быть места, искать парковку можно так — ты ловишь кого-нибудь идущего явно из супермаркета и спрашиваешь «You are leaving?» Если тебе отвечают утвердительно — то дальше ты едешь за этим человеком и занимаешь его место.
На другой парковке я выгружал продукты — и сзади припарковался мужик. Припарковался он примерно в метре от меня, вылез — и сначала некоторое время спрашивал всё-ли нормально что он так близко встал (я сказал что всё ок) — а потом некоторое время извинялся, что он таки так близко встал.
Центральная часть Мельбурна — Сити, относительно небольшая и в отличие от всего остального города многоэтажная. Улицы больше всего напоминают старую часть Лондона — тоже очень узкие и с довольно небыстрым движением, но почти без пробок — машин всё-таки меньше. Да и людей в целом меньше — за пределами Сити так и вообще мало. В Сити я скорее всего вылезу числа 9-10 — тогда расскажу подробнее.
До Сити и по нему машину провела Катя — а дальше я сел за руль и поехал. И надо сказать, достаточно успешно. Ездить на машине тут в целом заметно проще чем в Москве и в России — и машин сильно меньше, и дороги лучше и водители ведут себя офигенно дисциплинированно. Две основных сложности — левостороннее движение (поэтому приходится всё время держать включённой голову) — и более узкие полосы (по ощущению — чуть ли не раза в полтора, хотя скорее всего разница меньше). В принципе узкие полосы компенсируются дисциплинированностью всех участников, но рефлексы восстают. Ну и ещё интересный момент — двойная сплошная разметка значит всё то же самое, а вот одинарная сплошная — практически то же что и прерывистая (разницы Катя, например, не знает). Я уже к этому привык, но боюсь что в России будут сложности :-) Ещё очень помогает ездить машина — Subaru Outback, одна из самых популярных здесь моделей — и динамикой и управлением и обзорностью сильно напоминает мою Gaia — так что проблем сильно меньше, чем например было в Великобритании с Ford Fusion с его ручной коробкой и другой динамикой.
Дороги тут около кемпинга довольно сложные — местность имеет сложную холмистую структуру, что в сочетании с узкими полосами даёт незабываемые ощущения от вождения. Я уж не говори про Great Ocean Road — она протянулась вдоль берега океана, и местами она ОЧЕНЬ извилистая. Причём на этих дорогах ограничения сверху 80 или 100 км/ч — так можно ехать мало где. Но перед всеми сложными местами висит рекомендованная скорость — где 60, где 45, где 35. И висит очень грамотно — если ехать с этой скоростью, то поворот проходить не стрёмно! А вот если скорость выше — то уже местами стрёмновато. В общем, очень хороший источник информации.
Полицейских я видел всего-лишь один раз — когда они заходили в пиццерию купить себе пиццы :-) Больше их я не видел нигде — да, собственно, и непонятно что им делать — каких-то точек где они были бы нужны я просто не увидел. Сравнения очень интересные.
Ещё сегодня (30.12) мы очень здорово покупались в океане, в местечке Apollo Bay. Такого восторга от общения с водой я давно не помню!!! Океан — он большой и добрый!! Вода очень солёная, очень чистая и хорошо держит. Были лёгкие волны — ну, не больше метра там где волна закручивается пеной — и было очень приятно кататься на волнах! На послезавтра мы собираемся взять обучение по сёрфингу — надеюсь хорошо оторваться! Фотки океана с волнами тоже получились здоровские, как доберусь до разумного инета (скорее всего 3-го) — выложу.
Новый год будем праздновать на берегу Тихого океана в том же самом Apollo Bay. Там будет праздничный салют, после чего мы вылезем на пляж, и в 12 часов по местному с бокалом ламбруски и шашлыком, зайдя по колено в океан, встретим Новый год :-) А чуть позже 0 по Москве я собираюсь быть уже в кемпинге — и как обсуждалось, зайти в скайп и потусоваться там :-)
Сегодня ходили в Otway Fly — это такое холмистое место, где растёт старый эвкалиптово-папоротниковый лес с совершенно необъятными эвкалиптами и папоротником в два роста человека. Там проложена экскурсионная тропа, причём она частично идёт по земле, а частично — по специальной дорожке на высоте 20-30 метров над землёй. Ощущения там очень интересные — пряный запах эвкалиптов, тень от старых папоротников, местами всё увито мелкими вьющимися растениями — совершенно доисторическое место! Особенно было приятно когда мы сошли с тропы и вылезли на берег текущего там ручья — сразу очень захотелось походить там пешком, пощупать местность ногами :-)
